Solex benzine toevoer probleem

Benzine toevoer probleem Solex.

Je Solex loopt niet op lucht. Nou ja… Eigenlijk wel. Grotendeels dan.

Het benzine systeem van je Solex is niet complex. De benzine gaat bij je Solex van je tank door je tankfilter naar je tankleiding. Daarna gaat het via je Solex benzinepomp langs de benzinepomp bodem naar het membraam en vandaar omhoog naar de leiding van de Solex carburateur.

Solex benzine toevoerprobleem oplossen.

We gaan ervan uit dat je al weet dat het probleem in de benzine toevoer van je Solex zit. Als allereerste zorg je voor verse benzine. Geen oude van vorig jaar gebruiken maar verse benzine. Nog liever gebruik je een 2-takt Alkylaat benzine zoals Aspen of Ecomaxx. Het kan namelijk zijn dat er veel vloeistoffen uit de benzine verdampt zijn. De kracht van de benzine is dan grotendeels weg. Na een stallingsperiode is het grootste probleem van dit verdampen dat het een gomachtige substantie (gum) achter laat die verstoppingen veroorzaakt.

Solex Benzinetank

• Kijk in je tank of de tank schoon is. Geen muizen, spinnen of benzine gom? Zoek dan je tankfilter op.
• Kijk in je tank of het filter (wit) schoon is. Zo niet, draai dan de benzine leiding uit de tank en vervang het filter.
• We gaan nu de benzine pomp testen. Zet de motor op de band en knijp de decompressie hendel in.
• Rijd enkele meters (10 meter is voldoende) en kijk of er benzine door de retourleiding terug in de tank stroomt.
• Zo Ja, dan is het hele systeem tot aan je carburateur redelijk in orde. Zo Nee, lees dan verder.

Solex Benzinepomp

• De Solex benzinepomp werkt op een drukverschil tussen het carter en de buitenlucht.
• Verwijder de benzine leidingen van de benzinepomp. Draai de aansluitnippels los en schuif ze naar links.
• Draai de 4 boutjes los van de benzinepomp en kantel het pompje naar voren. 
• Neem het Membraam en de Pompbodem eruit en controleer of deze nog goed zijn. 
• Kijk op de plek waar de pomp tegen het carter zat of het drukgaatje open is.
• Kijk op de achterkant van de pomp of het gaatje voor de carterdruk open is.
• Houd je vinger op het gaatje in de achterkant van de pomp en blaas/zuig in een van gaten waar de benzineleiding vanaf de tank in zat. Hier moet je lucht in kunnen blazen maar bij aanzuigen moet hij dicht slaan. 
• Doe hetzelfde met het gat waar de carburateur leiding in gemonteerd zat. Daarin moet je wel kunnen blazen maar tijdens het aanzuigen moet de pomp dicht slaan.
• Als dit niet werkt ben je toe aan een revisie van het balletje in de pomp of koop je een nieuwe benzinepomp set.
• Is alles in orde bij je benzine toevoer naar de carburateur? Ga dan verder op zoek.
• Controleer ook of de twee benzineleidingen open zijn. Tip van David: als ze verstopt zijn door benzinegom, verwijder de leidingen, verwarm ze met een verfbrander, spuit ze schoon met perslucht.

Solex Carburateur

• De Solex carburateur is verdraaid ingenieus maar werkt prima.
• Neem als eerste het luchtfilterhuis weg. (Boutje bovenop het luchtfilter).
• Wanneer je vanaf de cilinder kijkt, trek je links op de carburateur het carburateurfilter naar boven en eruit.
• Kijk vanaf boven in de gaten of er benzine gom of andere viezigheid aanwezig is.
• Kijk vanaf de cilinderzijde in het rechter gat en beweeg de smoorklep / gasklep op en neer.
• Wanneer de smoorklep “naar boven” gaat moet het gat sluiten. Naar beneden is het gat volledig open.
• Lijkt alles in orde maar start je Solex start nog steeds niet en de bougie blijft droog?
• Dan zit het probleem in je carburateur. Een nieuwe Solex carburateur valt mee in prijs.
• Maar je kunt ook de oude nog verder demonteren. Haal de smoorklep haak los met het boutje midden in de smoorklep dop.
• Let erop dat je het smoorklep veertje niet vergeet. Die schiet anders om je oren.
• Neem voorzichtig de smoorklep / gasschuif uit je Solex carburateur.
• Draai nu met sleutel 14 de nippel los die de carburateur vast houd aan het inlaatspruitstuk.
• Draai eventueel nog de carburateur leiding los die van de benzinepomp komt.
• De carburateur is nu los. Neem hem naar boven toe van het spruitstuk.
• Verwijder de sproeier en controleer het getal op de sproeier. Blaas de sproeier schoon met perslucht. Bij gebrek aan perslucht kun je een spuitbus remmenreiniger gebruiken.
• Verwijder van de bovenzijde van de Solex carburateur de luchtinlaat sproeier met een platte schroevendraaier. Reinig ook deze sproeier met perslucht of een vervanger daarvan.
• Verwijder nu de luchthevel door de carburateur met de hevel naar je toe te houden. Duw de kleine veer aan de achterkant tegen een tafel of werkbank en de hevel kun je gemakkelijk naar boven verwijderen.
• Wanneer dit allemaal schoon is kun je met perslucht (remmenreiniger is niet meer voldoende) de diverse lucht en benzine kanalen die je in de behuizing ziet schoonblazen. Een ultrasoon reiniging kan wonderen doen.
• Je kunt alles terug monteren in omgekeerde volgorde. Let op dat je wel een nieuwe ring tussen de carburateur en het spruitstuk moet doen en een nieuw luchtfilterring met luchtfilter is meteen makkelijk te vervangen.