Shopping Cart
Translate Solex Webshop – NederlandsEnglishFrançaisDeutschΕλληνικάItalianoPortuguêsEspañol
Mobile translations NederlandsEnglishFrançaisDeutschΕλληνικάItalianoPortuguêsEspañol

Veel plezier met sleutelen!

Solex OTO onderdelen & Classics

De Solex OTO onderdelen. Ook voor: Solex Koffertje, Peperbus, Sleutelgat, 2200, 1700, 1400, 1010 en meer. Onderdelen voor revisie, reparatie en onderhoud. Bij Solex Nederland noemen we alle typen met een ronde framebuis een Solex-Classic. Nieuwe onderdelen voor deze typen Solex zijn soms lastig verkrijgbaar. Hier vind je een selectie van nieuwe producten voor uw Classic maar ook Refurbished en Tweedehands onderdelen.

Wij hebben met de grootst mogelijke zorg de onderdelen geselecteerd maar je moet zelf even goed kijken of het onderdeel op jouw type past! De meeste Solexen van 40 jaar en ouder hebben al een roerig leven achter de rug en veel onderdelen zijn al vervangen. En deze types hebben vaak nog “tussenmodellen“.

De onderdelen passen (meestal met aanpassingen) op je Solex Classic.

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Solex OTO onderdelen Zwanenhals Koffertje Sleutelgat Peperbus
Classic Solex met Zwanenhals frame
Solex OTO

De Solex OTO is een Nederlandse Solex. In dezelfde tijd werden in Frankrijk de Solex 1400, Solex 1700 en Solex 2200 gemaakt. Een Solex OTO kan dan ook uit verschillende onderdelen bestaan. Voor het gemak verdelen wij de Solex OTO onderdelen in 3 hoofdstukken. Wij volgen de Franse volgorde en spreken van de Solex OTO 1400 (zonder koppeling), Solex OTO 1700 (met koppeling en bougie naar voren) en de Solex OTO 2200 (Late OTO) (met koppeling en de bougie onder de luchtfilterkap).

Lees hier meer over de verschillen tussen de Solex OTO’s.

Motor OphangingOntstekingRolunitCarburateurAanbouwStuurWielCrankKabelUitlaatFrame
Solex onderdelen, jump naar jouw onderdeel

Exploded View / Cilinder & Luchtfilter onderdelen Solex OTO/Classic.

Let op! Kijk goed waar uw bougie zit. Bij de late Classics zit hij aan de bovenzijde van de cilinder. Terwijl bij de vroege Classics de bougie schuin naar voren gericht is.

Veel moderne onderdelen kunnen nog gebruikt worden bij de Classics als de OTO, 1400 en zeker bij de Solex 1700, 2200 en 3300.

Heb je er al eens aan gedacht om gewoon de hele cilinder te vervangen? Inclusief kop? Dan heb je de hoogste kwaliteit, betrouwbaarheid maar toch nog steeds je oude vertrouwde Solex Classic.

Typen 650, 600, 330, 660, 1010, 1400, 1700 en de vroege 2200.

Exploded View Solex 2200
Cilinder motor Solex 2200
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Motorblok en Zuiger onderdelen Solex OTO/Classic

Exploded View Solex 2200
Cilinder motor Solex 2200

Exploded View – Ophanging onderdelen Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Ontsteking onderdelen Solex OTO/Classic

Solex Oto ontsteking
CDI spoel condensator lichtspoel Solex OTO 2200
SolexSuperDeals

Het is mogelijk om een Solex met contactpunten om te bouwen naar een CDI ontsteking. Bestel art: 60845 en 60076. Deze combinatie werkt, maar soms werken andere setups ook zie: SolexForum

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Aandrijving onderdelen Solex OTO/Classic

Solex 2200 koppeling rolunit ontsteking
Solex OTO Motor MET koppeling
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Carburatie onderdelen Solex OTO/Classic

Solex OTO Carburateur Brandstofpomp
Carburateur en brandstofpomp exploded view Solex OTO 2200
SolexSuperDeals

De benzinepomp kan altijd gemonteerd worden. Oudere solexen hebben een 9mm aansluiting op de leiding en nieuwe hebben de 10mm. Als je zelf met de leidingen knutselt kun je op elke solex de nieuwe brandstofpomp gebruiken.

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Tank & Valbeugel onderdelen Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Stuur & Licht Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Wiel & Naaf Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 Frame
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Crank Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 Frame
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Kabels Solex OTO/Classic

Exploded view Solex kabels, remkabel, decompressiekabel en gaskabel.
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Uitlaat Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 Frame
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Frame onderdelen Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 (En eerder) Frame
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

480038005000OTO/ClassicsAlle
Solex onderdelen, kies jouw Solex.

Solex OTO verschillen

Zoals gezegd zijn er nog veel verschillen tussen de Solex OTO’s. In Nederland maakte fabrikant “van der Heem” sinds 1948 de Solex onder licentie van R.S. Stokvis en zonen. Het meest bekend is de naam Solex OTO. Maar een Solex OTO is niet een standaard type Solex, het is een generatie Solex types.

In Frankrijk bouwde men tegelijk met de Nederlandse “Solex OTO jaren” de Franse Solex 1400, Solex 1700 en Solex 2200. Wanneer je Solex OTO onderdelen zoekt dan moet je eerst weten voor welke OTO! En zelfs wanneer je het Franse neefje weet, dan nog zitten er detailverschillen tussen de Nederlandse en de Franse versie.

De kwaliteit van de Nederlandse Solex OTO onderdelen was absoluut superieur aan elke andere Solex. Maatvoering, toleranties, ontwerpverbeteringen en materiaalgebruik waren allemaal beter dan in Frankrijk in die tijd. Een Nederlandse Solex OTO mag dus tweedehands best meer kosten dan een nette Franse Solex 1700. Het is dan ook geen verrassing dat Solexraces nog steeds met de series 1400-2200 gereden worden.

Gelukkig zijn er nog veel enthousiastelingen die specifieke Solex OTO onderdelen repareren, reviseren of zelfs reproduceren. Bij Solex Nederland vind je alle Solex OTO onderdelen handig bij elkaar op deze pagina. Kijk wel zelf even goed welke Serie Solex OTO onderdelen je zoekt.

Motor zonder koppeling of Motor met koppeling verschillen.
Solex zonder koppeling
Solex OTO Motor ZONDER koppeling
Solex Motor met koppeling
Solex OTO Motor MET koppeling

Terug naar Solex Onderdelen Nederland

Selecteer een Afleverpunt