NL Verzending vanaf €5,95 – Translate Shop –

Solex OTO onderdelen

In de jaren ’60 was de Solex razend populair in Nederland. De Solex OTO, geproduceerd tussen 1961 en 1964, staat bekend om zijn uitstekende bouwkwaliteit en werd vaak gezien als superieur aan de Franse Solex 1700 en 2200 uit dezelfde periode.

Hoewel de enige echte Solex OTO in deze specifieke jaren werd gemaakt, worden ook andere Nederlandse Solex-modellen, zoals het beroemde Solex Koffertje en de Peperbus, tegenwoordig vaak onder de noemer “OTO” geschaard. Dit geldt zolang deze modellen door Van der Heem in Nederland zijn vervaardigd. Zelfs sommige Nederlandse Solexen van na 1965 kregen de naam OTO.

Vanaf 1967 stopte de productie van Solex in Nederland, maar er werden nog wel Nederlandse Solex-motoren op Franse frames gemonteerd. In Frankrijk introduceerde men ondertussen de Solex 3300, die vanaf 1964 op de markt kwam.

Vind Solex onderdelen voor jouw Solex OTO
Ben je op zoek naar onderdelen voor jouw Solex OTO? Op deze pagina vind je een uitgebreid assortiment Solex onderdelen die specifiek geschikt zijn voor de Solex OTO. Twijfel je over het type Solex dat je bezit? Gebruik dan onze gratis online SolexScanner om eenvoudig jouw model te identificeren.

Maak jouw Solex OTO weer als nieuw met onze selectie Solex OTO onderdelen!

Motor OphangingOntstekingRolunitCarburateurAanbouwStuurWielCrankKabelUitlaatFrame
Solex onderdelen, jump naar jouw onderdeel

Exploded View / Cilinder & Luchtfilter onderdelen Solex OTO/Classic.

Let op! Kijk goed waar uw bougie zit. Bij de late Classics zit hij aan de bovenzijde van de cilinder. Terwijl bij de vroege Classics de bougie schuin naar voren gericht is.

Veel moderne onderdelen kunnen nog gebruikt worden bij de Classics als de OTO, 1400 en zeker bij de Solex 1700, 2200 en 3300.

Heb je er al eens aan gedacht om gewoon de hele cilinder te vervangen? Inclusief kop? Dan heb je de hoogste kwaliteit, betrouwbaarheid maar toch nog steeds je oude vertrouwde Solex Classic.

Typen 650, 600, 330, 660, 1010, 1400, 1700 en de vroege 2200.

Solex OTO Cilinder Luchtfilter werktekening
Solex OTO Cilinder Luchtfilter werktekening
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Motorblok en Zuiger onderdelen Solex OTO/Classic

De Solex OTO heeft een andere montage van de krukas dan de Franse modellen.

Zo zit het Solex OTO krukaslager beter geborgd met een speciaal plaatje en zit er een bloemring achter het lager. Het Solex OT lager borgplaatje is gewoon verkrijgbaar in de webshop. nr 33 Solex OTO lagerplaatje.

De achterkant van het lager wordt tegenwoordig gedicht met een shim. Houd er wel rekening mee dat het lager op dezelfde diepte komt als het origineel!

Solex OTO Krukas werktekening
Solex OTO Krukas werktekening

Exploded View – Ophanging onderdelen Solex OTO/Classic

De ophanging van de Solex OTO was ook anders dan bij Franse modellen Solex 1400, 1700 of 2200.

Zo is het borgplaatje van de frictiemoer langer en zat er een compleet andere neus op de Solex OTO dan op de Franse modellen.

Op de Solex OTO werktekening zie je ook de benzinepomp onderdelen. De aansluiting op de carburateur is 8mm in plaats van de tegenwoordig gangbare 9mm van de Solex 3800.

Solex OTO Benzinepomp werktekening
Solex OTO Benzinepomp werktekening
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Ontsteking onderdelen Solex OTO/Classic

Solex OTO Rolunit Koppeling werktekening
Solex OTO Rolunit Koppeling werktekening

Het is mogelijk om een Solex met contactpunten om te bouwen naar een CDI ontsteking. Bestel art: 60845 en 60076. Deze combinatie werkt, maar soms werken andere setups ook zie: SolexForum

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Aandrijving onderdelen Solex OTO/Classic

Solex 2200 koppeling rolunit ontsteking
Solex OTO Motor MET koppeling
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Carburatie onderdelen Solex OTO/Classic

Solex OTO Carburateur Brandstofpomp
Carburateur en brandstofpomp exploded view Solex OTO 2200
SolexSuperDeals

De benzinepomp kan altijd gemonteerd worden. Oudere solexen hebben een 9mm aansluiting op de leiding en nieuwe hebben de 10mm. Als je zelf met de leidingen knutselt kun je op elke solex de nieuwe brandstofpomp gebruiken.

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Tank & Valbeugel onderdelen Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Stuur & Licht Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Wiel & Naaf Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 Frame
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Crank Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 Frame
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Kabels Solex OTO/Classic

Exploded view Solex kabels, remkabel, decompressiekabel en gaskabel.
SolexSuperDeals

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Uitlaat Solex OTO/Classic

Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

Exploded View – Frame onderdelen Solex OTO/Classic

Solex OTO 2200 Frame
Solex OTO 2200 (En eerder) Frame
Controleer het onderdeel goed of stel je vraag op het forum!

480038005000OTO/ClassicsAlle
Solex onderdelen, kies jouw Solex.

Solex OTO verschillen

Zoals gezegd zijn er nog veel verschillen tussen de Solex OTO’s. In Nederland maakte fabrikant “van der Heem” sinds 1948 de Solex onder licentie van R.S. Stokvis en zonen. Het meest bekend is de naam Solex OTO. Maar een Solex OTO is niet een standaard type Solex, het is een generatie Solex types.

In Frankrijk bouwde men tegelijk met de Nederlandse “Solex OTO jaren” de Franse Solex 1400, Solex 1700 en Solex 2200. Wanneer je Solex OTO onderdelen zoekt dan moet je eerst weten voor welke OTO! En zelfs wanneer je het Franse neefje weet, dan nog zitten er detailverschillen tussen de Nederlandse en de Franse versie.

De kwaliteit van de Nederlandse Solex OTO onderdelen was absoluut superieur aan elke andere Solex. Maatvoering, toleranties, ontwerpverbeteringen en materiaalgebruik waren allemaal beter dan in Frankrijk in die tijd. Een Nederlandse Solex OTO mag dus tweedehands best meer kosten dan een nette Franse Solex 1700. Het is dan ook geen verrassing dat Solexraces nog steeds met de series 1400-2200 gereden worden.

Gelukkig zijn er nog veel enthousiastelingen die specifieke Solex OTO onderdelen repareren, reviseren of zelfs reproduceren. Bij Solex Nederland vind je alle Solex OTO onderdelen handig bij elkaar op deze pagina. Kijk wel zelf even goed welke Serie Solex OTO onderdelen je zoekt.

Motor zonder koppeling of Motor met koppeling verschillen.
Solex zonder koppeling
Solex OTO Motor ZONDER koppeling
Solex Motor met koppeling
Solex OTO Motor MET koppeling

Terug naar Solex Onderdelen Nederland

De Solex OTO: Een icoon van Nederlandse bouwkwaliteit

In de jaren ’60 was de Solex razend populair in Nederland. De Solex OTO, geproduceerd tussen 1961 en 1964, staat bekend om zijn uitstekende bouwkwaliteit en werd vaak gezien als superieur aan de Franse Solex 2200 uit dezelfde periode.

Hoewel de enige echte Solex OTO in deze specifieke jaren werd gemaakt, worden ook andere Nederlandse Solex-modellen, zoals het beroemde Solex Koffertje en de Peperbus, tegenwoordig vaak onder de noemer “OTO” geschaard. Dit geldt zolang deze modellen door Van der Heem in Nederland zijn vervaardigd. Zelfs sommige Nederlandse Solexen van na 1965 kregen de naam OTO.

Vanaf 1967 stopte de productie van Solex in Nederland, maar er werden nog wel Nederlandse Solex-motoren op Franse frames gemonteerd. In Frankrijk introduceerde men ondertussen de Solex 3300, die vanaf 1964 op de markt kwam.

Vind Solex onderdelen voor jouw Solex OTO
Ben je op zoek naar onderdelen voor jouw Solex OTO? Op deze pagina vind je een uitgebreid assortiment Solex onderdelen die specifiek geschikt zijn voor de Solex OTO. Twijfel je over het type Solex dat je bezit? Gebruik dan onze gratis online SolexScanner om eenvoudig jouw model te identificeren.

Maak jouw Solex OTO weer als nieuw met onze onderdelen!